"Эрдэнэс Монгол" будет сотрудничать в строительстве первой кольцевой автодороги
Экономика
Улаанбаатар, 9 декабря, 2025 /МОНЦАМЭ/. Мэр Улаанбаатара Хишгээгийн Нямбаатар и исполнительный директор объединения "Эрдэнэс Монгол" С.Наранцогт подписали Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в строительстве первой кольцевой дороги в столице.
Проект строительства "Новой кольцевой дороги", который включает первую и вторую
кольцевые автодороги, направлен на
уменьшение транспортных заторов в
столице, сокращение транзитного потока транспорта через центр города и
распределение транспортных нагрузок на проспект Мира (Энх тайвны өргөн чөлөө).
Строительство первой кольцевой дороги охватит территорию шести центральных
районов Улаанбаатара. Протяжённость дороги составит 24,8 км, количество полос
движения - от 8 до 10. Общий объём финансирования проекта оценивается в 3,2
трлн тугриков.
Объединение "Эрдэнэс Монгол" профинансирует 15% от этой
суммы, или 492 млрд тугриков, в соответствии с действующим законодательством. Это финансирование
будет предоставлено в рамках социальной ответственности объединения на
основании постановлений Правительства "Об утверждении начальных, конечных пунктов,
поворотных точек и пересечений автомобильных дорог" и "О некоторых
мерах по строительству кольцевой автомобильной дороги в Улаанбаатаре".

Стороны будут сотрудничать в реализации проекта строительства первой кольцевой автомобильной
дороги в соответствии с тенденциями социально-экономического развития и
генеральным планом Улаанбаатара.
Ожидается, что первоначальные инвестиции в проект окупятся в течение семи лет после ввода дороги в эксплуатацию. Кроме того, 49% от общей стоимости проекта будет направлено на
внутренний рынок, поддерживая национальное производство и создавая новые рабочие места.
Помимо автомобильной дороги протяжённостью 24,8 км, проект предусматривает строительство мостов
общей протяженностью 9 км и тоннелей (2
км). Подготовительные работы начнутся в этом году, строительство - в 2026 году, а сдача объекта запланирована на декабрь
2028 года. Ожидается, что ввод в эксплуатацию магистрали сократит загруженность в центре города на 20–25%.
Ulaanbaatar