Угледобывающие компании Монголии должны снизить свои расходы
Экономика
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ "Снижение стоимости расходов угледобывающих компаний является одним из важных задач для Монголии", - отметила компания “Frontier Securities” в своих прогнозах угольного сектора Монголии за 2017 год.
В отчете, опубликованном на официальном сайте компании, говорится, что прошлый год был удачным для монгольских угольных компаний. Так как цены на это сырье резко возросли во втором квартале прошлого года на международном рынке, что побудило монгольских продуцентов нарастить добычу и продавать свою продукцию по более высокой цене.
Кроме того, в своих прогнозах «Frontier Securities» порекомендовала сократить транспортные расходы для улучшения условий экспорта и доходов от продажи угля. Поскольку себестоимость добычи угля в Монголии низка, так как высоко качественный уголь добывается в основном на открытых карьерах.
«Мы считаем, что для сохранения конкурентоспособности на рынке угля важным является сокращение расходов для монгольских производителей», - оценила компания.
Перспективным и выгодным, компания считает, то обстоятельство, если страна перейдет от транспортировки с использованием грузовых автомобилей к перевозке угля железнодорожным транспортом. Для этого правительство страны должно работать вместе с крупными отечественными угольными производителями, таких как "Эрдэнэс Таван Толгой", "Энержи Ресурс", МАК и т.д. И надо серьезно задуматься о финансировании строительства новых железных дорог, чтобы выжить даже в случае падения цен на уголь на международных рынках.
В отчете, опубликованном на официальном сайте компании, говорится, что прошлый год был удачным для монгольских угольных компаний. Так как цены на это сырье резко возросли во втором квартале прошлого года на международном рынке, что побудило монгольских продуцентов нарастить добычу и продавать свою продукцию по более высокой цене.
Кроме того, в своих прогнозах «Frontier Securities» порекомендовала сократить транспортные расходы для улучшения условий экспорта и доходов от продажи угля. Поскольку себестоимость добычи угля в Монголии низка, так как высоко качественный уголь добывается в основном на открытых карьерах.
«Мы считаем, что для сохранения конкурентоспособности на рынке угля важным является сокращение расходов для монгольских производителей», - оценила компания.
Перспективным и выгодным, компания считает, то обстоятельство, если страна перейдет от транспортировки с использованием грузовых автомобилей к перевозке угля железнодорожным транспортом. Для этого правительство страны должно работать вместе с крупными отечественными угольными производителями, таких как "Эрдэнэс Таван Толгой", "Энержи Ресурс", МАК и т.д. И надо серьезно задуматься о финансировании строительства новых железных дорог, чтобы выжить даже в случае падения цен на уголь на международных рынках.
Б.Ариунбаяр