Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ 29 октября в Улаанбаатаре началось международное совещание по передовой практике в области развития коридоров и управления ими в интересах развивающихся государств, не имеющих выхода к морю (РСБВМ) и стран транзита.

На двухдневной международной встрече, организованной Министерством иностранных дел Монголии и ООН под эгидой Президента Монголии, со вступительным словом выступили заместитель министра иностранных дел Б.Батцэцэг, высокий представитель ООН по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам Фекитамоэлоа Утоикаману и постоянный координатор ООН Тапан Мишра. Советник главы государства по внешней политике Т.Тэгшжаргал зачитал послание Президента Монголии к участникам встречи.

Подчеркнув, что страны транзита уделяют больше внимания решению конкретных проблем, с которыми сталкиваются развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, Президент Х.Баттулга в своем послании отметил, что Монголия заключила соглашения с соседними странами о транзитных перевозках и международных автомобильных перевозках с использованием автодорожных сетей и работает над крупными инфраструктурными проектами в рамках программы создания экономического коридора Монголия-Россия-Китай.

В своем выступлении заместитель министра Б.Батцэцэг отметила, что Монголия уделяет первоочередное внимание реализации программы создания экономического коридора Монголия-Россия-Китай и решениям по развитию инфраструктуры для снижения себестоимости продукции и повышения конкурентоспособности. Она также сообщила, что страна выступила с инициативой создания Группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю в рамках Всемирной торговой организации (ВТО) и предложила проанализировать ход осуществления Венской программы действий и Соглашения ВТО об упрощении процедур торговли в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю, и странах транзита.

“32 развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, составляют лишь один процент от общего объема мирового экспорта, и этот процент сокращается, несмотря на то, что их население составляет семь процентов населения мира и занимает 22 процента территории мира”, - подчеркнула Фекитамоэлоа Утоикаману. По её словам, общая проблема, с которой сталкиваются РСБВМ, заключается в их зависимости от транзитных перевозок в связи с их отключением от основной транспортной сети.

Главная цель этой международной встречи заключается в оценке текущего состояния экономических коридоров, обмене передовым опытом и моделями в отношении вопросов, касающихся развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, и стран транзита, обсуждении вопросов управления экономическими коридорами и выработке рекомендаций по вопросам, которые будут рассмотрены в будущем.

В ходе встречи делегаты также обсудят роль экономического коридора в торговле РСБВМ, предоставление странам доступа к мировому рынку, практику и тенденции в Евразии, Африке и Латинской Америке, создание правовой базы для развития экономического коридора, определение передовой практики, привлечение средств и осуществление финансируемых банком инфраструктурных проектов.