Ulaanbaatar
На озере Хувсгул продолжается операция по поиску и извлечению затонувших транспортных средств и техники
Общество
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ В целях защиты
экологической системы озера Хувсгул по инициативе Президента Монголии Ухнаагийна
Хурэлсуха с июня 2023 года на озере проводится операция по обнаружению
затонувших транспортных средств и техники и определению их
местонахождения.
Во время визита Президента Монголии в аймак Хувсгул со дна одноименного озера был извлечен 17,8-тонный среднетоннажный грузовой автомобиль “Зил-130”, который затонул в 1981 году на глубине 74 метра. Ранее, на глубине 72 метров, в 700 метрах от берега озера, был обнаружен и извлечен прицеп.
В операции под
руководством первого заместителя начальника Главного управления по чрезвычайным
ситуациям полковника Ж.Чултэмсурэна, были задействованы сотрудники ГУЧС, Генерального
штаба Вооруженных сил, служб по чрезвычайным ситуациям Улаанбаатара и аймаков
Орхон и Хувсгула.
В связи с успешной
операцией Президент и главнокомандующий Вооруженными силами Монголии Хурэлсух выразил благодарность сотрудникам ГУЧС и военнослужащим,
участвовавшим в операции,
пожелал им успехов в работе.
Техника и машины для
этой операции были разработаны монгольскими учеными и инженерами. Операция
проводится в соответствии с планом и технологией, основанным на расчетах и исследованиях
ученых и военных инженеров.
С июня этого года из
озера были извлечены следующие техника:11-тонный гусеничный трактор “Т-100”,
затонувший в 1968 году, топливозаправщик модели “Зил-130” с прицепом, который
затонул в 1995 году на глубине 128 метров, прицеп для перевозки дизельного
топлива, 6-тонный топливозаправщик и грузовой автомобиль “Зил-130”.
В общей сложности из
транспортных средств было извлечено 34,7 тонны топлива, масла и смазочных
материалов, что внесло значительный вклад в снижение загрязнения озера и его
окружающей среды.
Напомним, в 2021 году со дна озера Хувсгул подняли затонувший 36 лет назад паровой буксир "Сухбаатар". Его длина составляет 43,3 м, ширина - 8,4 м, высота - 5,7 м, а вес 309 тонн. Судно было построено на заводе №344 в Перми, СССР (позднее – Камский судостроительный завод) и спущено на воду 7 июля 1956 года. В 1956 году он был доставлен в аймак Хувсгул в рамках совместной программы развития водного транспорта.
