Представлен отчет о ходе реализации ключевых проектов по сокращению пробок на дорогах Улаанбаатара
Общество
Улаанбаатар, 24 января, 2025 /МОНЦАМЭ/. Команда по реализации проекта по реализации комплексного проекта по снижению загруженности дорог Улаанбаатара представила специалистам Министерства градостроительства, строительства и жилищного строительства подробную информацию о текущем ходе исследований, анализа и расчетов, которые проводятся в строгом соответствии с графиком реализации проектов.
-Одним из самых перспективных проектов в этой области является проект канатной дороги, который финансируется за счет
льготного кредита Правительства Франции. Этот проект предполагает строительство канатной
дороги, которая будет перевозить пассажиров из района
Яармаг в жилой комплекс Унур за 11
минут. На данный момент стоимость проезда еще не утверждена, но команда проекта
активно работает над анализом технико-экономического обоснования, а также
проводит ежеквартальные расчеты колебаний цен.
Основная цель - обеспечить максимально низкую стоимость проезда для горожан. Монтаж главной башни и
кабины канатной дороги планируется завершить в июне 2026 года. В
соответствии с нормативами, после установки системы будет проведен обязательный
испытательный период без пассажиров, продолжительностью шесть месяцев. В рамках
подготовки к реализации проекта также планируется снести часть торгового центра
"Барс-2", расположенного на западной стороне "Хархорин".
-Еще одним значимым шагом в улучшении транспортной инфраструктуры Улаанбаатара станет проект
легкорельсового транспорта (LRT).
Этот транспорт является экологически чистым, энергоэффективным и экономичным
решением для городского транспорта, становясь неотъемлемой частью современных “зелёных” городов. LRT использует электродвигатели, а некоторые системы
работают на возобновляемых источниках энергии, таких как солнечная энергия,
энергия ветра и гидроэнергия. Благодаря возможности перевозить большое
количество пассажиров одновременно, LRT способствует
значительному сокращению использования личных автомобилей, что приводит к снижению шума и
загрязнения воздуха. Это, в свою очередь, положительно сказывается
на здоровье горожан, снижая
риск респираторных заболеваний.
-В рамках усилий по сокращению транспортных заторов в столице одним из ключевых
проектов, направленных на внедрение общественного транспорта большой
вместимости, является проект строительства метрополитена. Проект строительства
метрополитена в Улаанбаатаре продвинулся вперед: завершено вертикальное бурение
на глубину 30 метров с интервалом в 500 метров протяженностью 17,7 км. В рамках
проекта началось строительство линии метро протяженностью 17,7 км вдоль самой
оживленной горизонтальной магистрали города - проспекта Энхтайван.
-Проект автомагистрали Туул также находится
на стадии активной разработки. С инженерной точки зрения, проект будет завершен
в течение двух лет. Для успешной реализации крупных инфраструктурных проектов
проектная команда активно сотрудничает с Министерством окружающей среды и
изменения климата, чтобы учесть все экологические аспекты строительства и
минимизировать его воздействие на окружающую среду.
Кроме того, была представлена информация о ходе реализации других важных
проектов, включая проект строительства трамвайной линии, подземных переходов, автобусов для людей с особыми
потребностями и ТЭЦ-5.