Ulaanbaatar
Сметная стоимость первой линии метро составит 2,4 млрд долларов США
Общество
Улаанбаатар, 26 марта 2025 /МОНЦАМЭ/. В начале первого обсуждения на внеочередной пятой сессии Хурала представителей граждан столицы был поднят вопрос о поддержке обновленного технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства метрополитена в Улаанбаатаре.
Большинство членов Хурала представителей граждан выразили свое согласие с этим
документом, в результате чего было принято решение внести проект постановления в
Правительство.
Член Хурала представителей граждан столицы и координатор программы финансово-экономических
проектов Л.Хосбаяр отметила, что инициатива строительства метро в столице была выдвинута в 2011 году, когда было
принято постановление Правительства № 411. После двухэтапного тендера на консалтинговые услуги по управлению
проектами был выбран корейский консорциум, в который вошли ведущие
южнокорейские компании "Duha Engineering", "Korail",
"Susong Engineering" и "Korea National Railway". Консорциум
начал свою работу 5 июля прошлого года.
Первая линия метро протянется на 19,4 км и будет включать в себя 15 станций и одно депо, соединяющее
Толгойт и Амгалан по проспекту "Энхтайван". Из них 19,1 км и 14
станций будут находится под землей, а одна станция будет расположена на
поверхности. Туннели и станции будет построены закрытым способом
"снизу-вверх", при этом глубина буровой туннелепроходческой машины
составит от 10 до 25 метров. По оценкам профессиональных организаций, сметная
стоимость проекта строительства метро составляет 2,4 миллиарда долларов США, из
которых 97,7 процента будут направлены на строительные работы, а остальное - на другие мероприятия, такие как
мониторинг со стороны заказчика и освобождение земельных участков.
Л. Хосбаяр также сообщила, что активно ведется работа по привлечению 85
процентов финансирования из внешних источников, а оставшиеся 15 процентов будут выделены из бюджета
столицы. Процесс реализации проекта будет осуществляться в соответствии с 28 монгольскими и 56 международными стандартами, а также обеспечивать согласованность различных законов и
нормативных актов.
