Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ 29 сентября прошлого года руководство АО УБЖД и глава аймака Дархан-Уул подписали меморандум о взаимопонимании по проекту «Детская железная дорога». Согласно этому документу, железная дорога строится в парке «Моя Монголия» в аймаке Дархан-Уул.

Об этом проекте рассказал проектный руководитель, старший машинист буксирного отделения АО УБЖД в Дархане Ч.Мунхбат.

-Когда началось строительство детской железной дороги?

-В общем работа началась 10 мая сего года. Здание депо возводят строители 1-й бригады завода по производству стальной арматуры в Зуунхараа. В настоящее время железнодорожники выполняют земляные работы на участке. Также работу начали 1-я бригада по сигнализации на железнодорожном транспорте и коллектив 1-ой бригады по энергетическим ресурсам.

-Расскажите, пожалуйста, поподробнее о работах проекта?

-Общая протяженность этой железной дороги составит 2.1 км, ширина колеи 750 мм, и она станет круговой дорогой, с двумя стрелочными постами. Один из стрелочных постов будет иметь централизованное автоматическое управление, а другой будет ручным. 200 метров дороги является участком для въезда и выезда из депо.

Что касается здания депо, то оно 42х12 метров с двумя смотровыми каналами, а здания двух постов будут иметь форму юрты диаметром 24 м.

-Пожалуйста, коротко о подвижном составе вагонов, предназначенных для проекта?

-Мы заказали в Россию локомотив серии ТЭ10 мощностью 230 лошадиных сил и два пассажирских вагона, каждый которых имеет 34 места сидения.

-Всего сколько железнодорожников работают над этим проектом. Когда он будет сдан в эксплуатацию?

-В настоящее время заняты 70 железнодорожников. Вероятно, количество строителей увеличится в начале отделки и внутреннего обустройства зданий депо и постов. Ввод в эксплуатацию, согласно плану, намечен на 20 июля. В этом году исполняется 60 лет аймаку Дархан-Уул. Поэтому руководство аймака просит нас ввести его в эксплуатацию в день юбилея.

-Каково участие аймака Дархан-Уул в этом проекте?

-Руководство аймака передало соответствующий земельный участок на строительство железной дороги и бесплатное пользование сроком на 20 лет. Также оно инвестировало 150 млн.тугриков.

Железная дорога строится для двух основных целей. Во-первых, это будет отличное место для отдыха детей и молодежи. С другой стороны, в 18-й средней школе Дархан-Уула учреждены два специальных класса для юных железнодорожников. Это содействует воспитанию детей школьного возраста и развитию у них технического творчества и железнодорожного моделизма, интереса к железнодорожным специальностям.

Старшее поколение железнодорожников считает, что эта работа важна для популяризации профессии в сфере железнодорожного транспорта среди детей и молодежи.

Сегодня коллектив УБЖД очень рад тому, что именно они строят первую в Монголии детскую железную дорогу.