Ulaanbaatar
Кабмин разрешил строительство трёх автомагистралей
Экономика
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ На своём очередном заседании 14 июня правительство приняло решение о строительстве автомобильных дорог по трём направлениям: Улаанбаатар-Дархан /протяженность 204,6 км/, Тавантолгой-Гашуунсухайт / 250 км/ и Баруун-Урт-Бичигт / 272 км/.
В связи с этим, кабинет министров поручил Управлению по национальному развитию организовать тендер по отбору подрядчиков соглано соответствующему порядку и закону.
Автомобильная дорога по направлению Улаанбаатар-Дархан была построена в 1970-1980 годах. Капитальный ремонт на этой автомагистрали не выполнялся после очередного ремонта в 1997-2000 годах. В настоящее время асфальтовое покрытие находится в плохом состоянии.
Дорога этого направления относится к 4-ой категории обычного типа, и её пропускная способность составляет около 600 автомобилей в сутки. Тем не менее, по этой дороге ежедневно проезжают 3500-3800 транспортных средств.
По решению правительства в 2017-2020 годах пропускная способность автодороги будет повышена за счет увеличения количества полос движения до 4-х полосной, что позволит поднять ее классификацию до уровня первой категории.
Помимо этого, в программе по созданию экономического коридора между Монголии, России и Китаем отражено активное использование трассы по направлению Улан-Удэ-Алтанбулаг-Дархан-Улаанбаатар-Сайншанд-Замын-ууд-Эрлянь-Тяньцзинь для международных транзитных перевозок.
Автодорога по направлению Тавантолгой-Гашуунсухайт считается наиболее перегруженной трассой, где очень часто происходят ДТП и проезжают в день 1000-1300 транспортов. Благодаря обновлению дороги ее пропуская способность увеличится в 2,5 раза, увеличится также объем экспорта угля. Ремонт этой дороги будет способствовать деятельности по защите экосистемы Гоби. Работа по обновлению дороги этого направления завершится в 2019 году.
В программе деятельности правительства на период 2016-2020 гг. отражено строительство автодороги направления Баруун-Урт-Бичигт, благодаря которому появится гарантия создания и развития торгово-экономической зоны КПП Бичигт-Зуунхатавч. Созданией этой экономической зоны позволит выйти на рынок третьей страны через китайские морские порты, как Тяньцзинь, Цзиньчжоу и Далянь. Работа по строительству дороги планируют завершить в 2020 году.
В связи с этим, кабинет министров поручил Управлению по национальному развитию организовать тендер по отбору подрядчиков соглано соответствующему порядку и закону.
Автомобильная дорога по направлению Улаанбаатар-Дархан была построена в 1970-1980 годах. Капитальный ремонт на этой автомагистрали не выполнялся после очередного ремонта в 1997-2000 годах. В настоящее время асфальтовое покрытие находится в плохом состоянии.
Дорога этого направления относится к 4-ой категории обычного типа, и её пропускная способность составляет около 600 автомобилей в сутки. Тем не менее, по этой дороге ежедневно проезжают 3500-3800 транспортных средств.
По решению правительства в 2017-2020 годах пропускная способность автодороги будет повышена за счет увеличения количества полос движения до 4-х полосной, что позволит поднять ее классификацию до уровня первой категории.
Помимо этого, в программе по созданию экономического коридора между Монголии, России и Китаем отражено активное использование трассы по направлению Улан-Удэ-Алтанбулаг-Дархан-Улаанбаатар-Сайншанд-Замын-ууд-Эрлянь-Тяньцзинь для международных транзитных перевозок.
Автодорога по направлению Тавантолгой-Гашуунсухайт считается наиболее перегруженной трассой, где очень часто происходят ДТП и проезжают в день 1000-1300 транспортов. Благодаря обновлению дороги ее пропуская способность увеличится в 2,5 раза, увеличится также объем экспорта угля. Ремонт этой дороги будет способствовать деятельности по защите экосистемы Гоби. Работа по обновлению дороги этого направления завершится в 2019 году.
В программе деятельности правительства на период 2016-2020 гг. отражено строительство автодороги направления Баруун-Урт-Бичигт, благодаря которому появится гарантия создания и развития торгово-экономической зоны КПП Бичигт-Зуунхатавч. Созданией этой экономической зоны позволит выйти на рынок третьей страны через китайские морские порты, как Тяньцзинь, Цзиньчжоу и Далянь. Работа по строительству дороги планируют завершить в 2020 году.
А.Мандирмаа
Фото Э.Мунх-Эрдэнэ
