Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ В пятницу на пресс-конференции с СМИ министр дорожно-транспортного развития Д.Ганбат осветил о работах, сделанных его министерством и подведомственными организациями за 100 дней работы нового правительства, а также ознакомил с задачами и мероприятиями, которые отражены в четырёхлетней программе деятельности исполнительной власти.

“Прошло 100 дней с момента, когда министры приступили к работе после формирования нового кабинета. За этот срок внимание было обращено на активизацию работ подведомственных дорожно-транспортных организаций, а также на запуск реализации крупных проектов и программ, которые внесут весомый вклад в экономику страны”, отметил глава отрасли.

По словам министра, первоочередным вопросом он считает проведение технической модернизации в УБЖД, увеличение количества коридоров, соединяющих Китай и Россию, ввод в эксплуатацию международного аэропорта в долине Хошиг и дальнейшее его развитие в транспортным центром, соединяющим Азию и Европу.

За  100 дней работы правительства отраслевое министерство выполнило ряд работ, в частности, проведено предварительное исследование железнодорожной ветки по маршруту Эрдэнэт-Овоот, на уровне правительства было принято решение об освобождении от акциз импортного дизельного топлива для АО “УБЖД”, осуществлена работа по учреждению совместной компании по реализации проекта по созданию транспортно-логистического центра на площади размером 10 гектаров в свободно-торговом порту Дунцзянь в рамках торгового сотрудничества Монголия-Тяньцзинь.

Министр Д.Ганбат  сообщил, что министерство также готовится начать строительные работы в рамках проекта создания регионального логистического центра. В дальнейшем мы планирует начать несколько работ для выполнения задач и мероприятий, отраженных в программе деятельности правительства, продолжил он и в пример назвал строительство и сдачу в эксплуатацию железных дорог по направлениям “Шивээхурэн-Сэхээ”, “Тавантолгой-Гашуунсухайт”, “Хоот-Бичигт”, “Зуунбаян-Ханги”, железнодорожной ветки Оюу толгой, увеличение  пропускной способности УБЖД путём проведения технической модернизации, запуск работы по строительству желдорог “Богдхан” и “Эрдэнэ-Овоот”.

“Объем инвестиций, привлеченных в гражданскую авиацию растёт с каждым годом, к примеру,  за последние пять лет около 150 млрд.тугриков потрачено только на улучшение воздушной навигации и инфраструктуры аэропортов. Самым крупным инвестиционным объектом на сумму 617 млн.долларов США является новый международный аэропорт, строящийся в долине Хошиг, способный пропустить 3 млн.пассажиров в год. Этот аэропорт планируем сдать в эксплуатацию в первой полугодии будущего года”, сказал министр отрасли.

По его словам, работы осуществлены также по развитию програничных транспортных пунктов пропуска. “Стартом этой работы стала организация  первого пробного грузового автопробега “Китай – Монголия – Россия” в августе этого года, а также регулярная пассажироперевозка из сомона Хэрлэн аймака Дорнод через ККП Хавирга-Ар хашаат в Маньчжурию, которая откроется в следующем месяце”, подчеркнул министр Д.Ганбат.