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萨·巴特包勒德：应在公路运输领域推进电气和电动汽车
社会
蒙通社乌兰巴托4月4日电，交通运输部于本月3日举办了“NEXUS绿色解决方案”公私合作论坛。
期间，专家们一致指出，要在乌兰巴托市以及国际和国家公路沿线分阶段建设电动汽车充电站，以及制定并实施电动汽车的维护和技术控制，解决汽车废旧电池和电池回收问题，并面临着紧要制定电动汽车控制和监管的相关标准和程序。
交通运输部国务秘书萨·巴特包勒德说，“交通运输部门要支持使用燃气和电动汽车。2019年由专业机构进行了机动车造成废物的调研，2022-2024年开展了“完善机动车发动机排放有毒气体含量控制体系”的研究，并由科学技术委员会讨论并接受。为根据上述研究和报告做出相关决定，有必要与政府和私营部门组织合作。”
近30年来发生自然灾难的次数增加了三倍，在10年内，因气候变化而导致的保险费用增加了8倍，非保险费用增加了 7倍。由于污染和过度碳排放导致的全球变暖是洪水、飓风和地震等自然灾难的根源，预计2100年全球国内生产总值有望下降25%的风险。因此，《巴黎协定》标志着政策制定者开始以可持续的绿色增长为目标，减少温室气体排放和全球变暖，而不仅仅是关注经济增速。
全球196个国家已加入《巴黎协定》，主要目标是在21世纪将全球变暖气温保持在1.5度以下。对于蒙古国而言，蒙古国长期发展政策《远景-2050》已明确反映了上述问题。如，在“绿色发展”目标第6.4条规定减少能源、农牧业、建筑、运输、工业和垃圾处理领域的温室气体排放，增加碳吸收。在此范围内，交通运输部计划与“MMS Engineering”公司联合实施“NEXUS NET ZERO”项目。
